У ленточного конвейера самые главные части это: приводной барабан, рама, ролики конвейера, натяжной барабан и, конечно же, транспортерная лента. К раме закрепляются специальные ролики, и по ним транспортерная лента будет скользить, соответственно, таким образом, выполняется перемещение груза.
Чтобы выполнить натяжение ленты, то для этого применяется 2 ролика больших размеров, они называются барабанами. Но в конструкции присутствует еще и приводной барабан, он прикреплен на противоположном конце конвейера и обладает специализированным валом, он соединяется с электродвигателем посредством редуктора. В принципе благодаря передаче вращательного движения от мотор-редуктора либо электродвигателя, то к приводному барабану выполняется движение ленты транспортера.
Достоинства, которыми обладают ленточные конвейера перед остальными методами транспортировки, просто налицо. Прежде всего, при помощи высокой скорости движения ленты предоставляется высокая производительность также и эффективность любых промышленных процессов. Также стоит выделить, что такой конвейер будет потреблять сравнительно маленькое количество энергии. Ленточный конвейер является максимально надежной конструкцией устройства даже при длительной эксплуатации. Таким образом, обеспечивается максимально качественное выполнение задач.
Транспортировку штучных грузов часто выполняются на конвейерах, которые обладают лентами гладкого типа. Например, для сыпучих материалов также и мелких грузов предусматривается перемещение по ленте, которая обладает рифленым структурным основанием. Только данный тип устройства ленточного конвейера предоставляет максимальный уровень КПД. На момент можно выделить некоторое количество типов рифления: в качестве треугольников, ромбов, пирамидальный тип и остальное.
