Микроорганизмы:

Пневмококк

News image

Пневмококк (Streptococcus pneumoniae) (син.: Вейксельбаума диплококк, Френкеля диплококк, Diplococcus pneumoniae, Micr...

Анаэробы клостридии

News image

Клостридии анаэробы – это целый ряд грамположительных облигатных бактерий, живущих и размножающихся исключительно в беск...

Основы вирусологии:

Основы медицинской паразитологии. Паразитология

Наука, изучающая паразитов и вызываемые ими заболевания, называется медицинской паразитологией. Организмы, живущие за ...

Исключение аэрогенной инфекции

С целью исключения аэрогенной инфекции (передающейся через воздух), для снижения микробной обсемененности помещений, и...

Исследование консервов

Бактериологическое исследование готовых консервов проводится по ГОСТ 30425—97. Консервы. Метод определения промышленно...

Авторизация





Редуктор червячный

05.11.2019 20:46

Антифриз – так называется спецжидкость, в её составе кроме воды присутствует смесь, выполненная из технических спиртов, например этилен/пропиленгликоля, обязательно присутствует пакет активных присадок. Температура, при которой замерзает антифриз, окажется значительно ниже, чем у воды, соответственно данное вещество замечательно подойдет, чтобы работать при низких температурах. Так состав обеспечивает превосходную работу системы охлаждения зимой. Но это не единственное достоинство антифриза, например спирты, которые присутствуют в его составе, отличаются достаточно высокой температурой кипени, соответственно эта система охлаждения станет замечательно чувствовать себя в летнее время. Только среди автомобилистов существует проблема, связанная с закипанием антифриза. Могут быть разные поломки и если необходим ремонт. Купить качественные запчасти, в том числе редуктор червячный можно на сайте npfpr.ru.

Причины закипания:

  • Маленький объем антифриза залито в бачке – если вы длительное время не заливали антифриз чтобы исправить проблему состав необходимо долить до нормы, затем продолжайте движение. Но если жидкость была залита сравнительно недавно, и за недолгое время её уровень снизился, велика шанс что, в системе появилась протечка. Поэтому рекомендуем внимательно осмотреть бачок с охлаждающей жидкостью, патрубки, шланги и хомуты;
  • Сломался термостат – это невероятно чувствительный датчик, он должен поддерживать двигатель в оптимальной температуре. Когда запускается машина ДВС, следует прогревать пока, он не достигнет рабочей температуры. Чтобы двигатель как можно быстрее прогревался термостат, помогает заблокировать движение антифриза, поле того, как завершится прогрев, он пустит жидкость через радиатор. Если термостат перестает работать, он не может регулировать поступающий поток антифриза, поэтому жидкость очень быстро закипает. В такой ситуации продолжать эксплуатировать автомобиль невероятно опасно;
  • Сломалась помпа охлаждающей жидкости – её поломка приведет к тому, что антифриз начнет быстро закипать и двигатель станет перегреваться, в определенных ситуациях может произойти еще и обрыв ремня ГРМ. Пока не снимите двигатель, вы не сможете проверить целостность помпы. Обязательно стоит проверить её место посадки может произойти деформация некоторых элементов.



Читайте:


Микроорганизмы и человек:

ДДТ

Проблема развития устойчивости возникла и в борь­бе человека с врагами, более крупными по размеру, чем бакте­рии, - на...

Дисбактериоз

Принято считать, что микроорганизмы причиняют человеку только вред и такая постановка вопроса на бытовом уровне вполне...

Полезно ли пить кефир молочного гриба

Любые микроорганизмы условно можно разделить на вредные и полезные для человека. Деление это именно условное, так как ...

Иммунитет:

Поиски вакцин

Победа над оспой послужила стимулом для поисков средств против других серьезных инфекционных болезней. Однако все усил...

Иммунитет собак

В любом животном организме иммунитет обеспечивает его защиту от любых вирусов, бактерий, чужеродных веществ, патогенных ...

Образование антител

Но каким же образом в организме образуются антитела в ответ на попадание в него антигенов? Эрлих считал, что в организ...