Аэробные спорообразующие прокариоты![]() Аэробными бактериями называются организмы, нуждающиеся для нормального функционирования в молекулярном кислороде. Аэробн... |
Митохондрии прокариотМитохондрии – это источник энергии клеток. Митохондрии можно сравнить с «батарейками», которые расположены в цитоплазме ... |
Санитарно-микробиопогическое исследование молока и молочных продуктовОтбор продуктов (ГОСТ 9225—84) Объединенную пробу молока объемом 500 см3 составляют из точечных проб, отобранных из... |
Санитарно-микробиологическое исследование объектов окружающей среды в лечебно-профилактических учрежОбъектами исследования при проведении бактериологического контроля лечебно-профилактических учреждений являются: во... |
Вич-инфекцияВозбудителем ВИЧ-инфекции является вирус иммунодефицита человека: ВИЧ — может быть двух типов (1 и 2) (по-английски HI... |

Автомобиль Mitsubishi Fuso Canter оказался самым первым в нашей стране среднетоннажником к которого на панели приборов находился рычаг КП, точнее водитель имел свободный выход совершенно из любой двери.
По рассказам гаражных мастеров они неоднократно дорабатывали определенные узлы в автомобиле, поскольку это не желали выполнять предприятия. В последнее время набираются менеджеры по логистике, которые не умеют закручивать даже гайки. Теперь у обладатели Mitsubishi fuso canter нет проблем с футорками крепления двускатных колес, в принципе как и с футорками. Их с легкостью заменяют на общие шпильки. Только нельзя получить качественное европейское крепление согласно стандартам ISO, ведь колеса центрируются конусами на шпильках. Но независимо на ситуацию можно сказать, что безопасность и надежность узла увеличиваются. Если не выполнять данные работы тогда наступит время что, футорки станут измученными, их необходимо периодически натягивать, эта процедура более сложная.
До 2012-го года на Fuso Canter производитель устанавливал 150 сильный мотор.
3,5-тонный Canter TF, только европейской сборки получает независимую подвеску и дополнительно дисковые тормоза они устанавливаются на каждом колесе.
Лучше всего снять футорки, точнее удалить японские шпильки, на ступицах сделать небольшие отверстия и вставить укороченные шпильки М20х1,5 взятые от ЗИЛ-130.
После того как будет установлено внутреннее колесо необходимо надеть заранее выточенную конусную втулку. Дальше устанавливается наружное колесо, затем пакет притягивается к ступице, используя конусные гайки. Ну а можно приобрести комплект еврошпилек, их вы сможете установить вместо футорок на большинство японских грузовиков.
Fuso Canter представляет глобальную модель, её выпускали примерно в 120 тысяч экземпляров ежегодно. Есть много модификации для разных рынков.
| Читайте: |
|---|
Способ существования микроорганизмов в кишечной биопленкеНа сегодня нет точного описания архитектуры микробного сообщества пристеночного слоя кишечника. Попытаемся предложить ... |
От младенчества до старостиНесмотря на то что видовой состав микроорганизмов кишечника достаточно однообразен, количественное соотношение предста... |
Борьба с истощениемТо, что микробиота может управлять метаболизмом хозяина, уже не вызывает сомнения. Исследования лаборатории Гордона, п... |
Вакцинация бешенстваСамым выдающимся достижением Пастера стала победа над вирусным заболеванием, называемым водобоязнью, или бешенством (... |
Первые победыВ конце XVIII века оспа была особенно страшным заболеванием. Люди боялись оспы не только потому, что эта болезнь час... |
Гамма-глобулиныВ 1937 году благодаря появлению электрофоретических методов разделения белков биологи наконец-то обнаружили, с каким к... |