Микробы

Автомобилист самостоятельно способен установить, если присутствуют неисправности в стартере и генераторе: автомобиль производит нетипичные звуки во время запуска двигателя, автомобиль не заводится, во время поворота ключа начинает прокручиваться стартер, постоянно мигает лампочка проверки зарядки аккумулятора, и т.д. К нашему сожалению, очень многие автолюбители просто не обращают внимания на подобные сигналы.

Менять либо выполнять ремонт?

Генераторы и стартеры являются комплектом достаточно дорогих также и сложных компонентов, соответственно ремонт генераторов форд потребует вмешательства высококвалифицированных специалистов и использования дорогостоящего оборудования. Таким образом, за границей их восстанавливают исключительно на производстве и конвейерным способом.

Практически все заграничные СТО предпочитают менять сломанные агрегаты на новые, поскольку это самое хорошее решение проблемы. Только в странах СНГ, когда ломается генератор и стартер, то новенькое устройство приобретает только один из 10-ти автолюбителей, поскольку процесс их замены невероятно дорогостоящий.

Например, качественные агрегаты будут стоить приблизительно 500 долларов, таким образом, ремонт не столь дорогой как полная замена. Но если машина укомплектована фирменными запчастями от знаменитого японского бренда, тогда ремонт не займет у вас длительное время.

Если были установлены маленькие неисправности тогда лучше всего выполнить ремонт. Ведь исправление мелких поломок будет стоить примерно 30-ть процентов цены от нового устройства. Только любые неисправности скажем как поломка обмотки либо якоря, будет стоить 50 процентов от цены нового агрегата. Но если учесть все трудности работы еще и риск, что ремонт проведут некачественно, то лучшим решением окажется покупка новенького агрегата.