Микроорганизмы:

Лактобактерии ацидофильные

News image

Лактобактерии ацидофильные (лат. Lactobacillus acidophilus) — вид грамположительных анаэробных неспорообразующих бакте...

Бактерии

News image

Бактерии — это очень простая форма растительной жизни, которая состоит из одной живой клетки. Размножение осуществляет...

Основы вирусологии:

Клещевой энцефалит

Переносчики — клещи Ixodes persulcatus и Ixodes ricinus. Резервуарами и переносчиками инфекции в природе являются и...

Исследование консервов

Бактериологическое исследование готовых консервов проводится по ГОСТ 30425—97. Консервы. Метод определения промышленно...

Вирус краснухи

Краснуха (устар. — германская корь, коревая краснуха) — острозаразное вирусное заболевание, характеризующееся слабо вы...

Авторизация





Что представляет система scr

17.02.2016 17:59

На момент в Европе присутствуют довольно строгие стандарты как Евро 5 и Евро 4. С целью чтобы автомобили могли соответствовать данным стандартам, тогда производители на выпускаемые машины устанавливают систему SCR. Она дает возможность нам позаботиться об окружающей среде, также будет отличаться высокой экономичностью и рентабельностью. Получается, что она дает возможность достигать одновременно 2-х целей, точнее соответствия международным нормам и предоставления выгодных условий эксплуатации.

SCR выполняет работу по простому принципу. Будет осуществляться преобразование отработанных газов посредством работы катализатора AdBlue также и каталитического нейтрализатора. Что может давать данная система scr? Благодаря впрыску она станет помещать нужное количество рабочей жидкости как AdBlue прямо в выхлопные газы. В итоге начинает запускаться химическая реакция взаимодействия окислов азота и аммиака, но на выходе получаем азот и воду, они совершенно не будут вредны для окружающей среды вещества.

Использование SCR системы вместе с реагентом AdBlue, кроме вышеописанных целей дает возможность сэкономить топливо. Сейчас постараемся предоставить более подробные цифры. Экономия топлива составляет примерно до 5-ти процентов, вот расход самого реагента AdBlue станет составлять до 5-ти процентов от общего объема расходуемого топлива. С целью чтобы цифры оказались убедительными, следует подметить, что в европейских странах цена дизельного горючего окажется намного выше, чем цена AdBlue.

В итоге Европа с огромным энтузиазмом решила принять такой продукт. На данном континенте располагается примерно 4,000 торговых точек также и 1,300 специальных заправочных станций, которые дают возможность купить водный раствор мочевины как AdBlue.




Читайте:


Микроорганизмы и человек:

Причина желтой лихорадки

В виде малярии медики столкнулись с первым инфекцион­ным заболеванием, вызываемым микроорганизмами, не являющи­мися ба...

От младенчества до старости

Несмотря на то что видовой состав микроорганизмов кишечника достаточно однообразен, количественное соотношение предста...

Механизм работы препаратов

Как действуют химиотерапевтические средства? Наиболее вероятным выглядит предположение, что каждое из антибактериальны...

Иммунитет:

Чрезмерная защита

Десятки лет тому назад казалось, что мы побороли такие инфекционные заболевания как туберкулез и теперь мы наблюдаем ...

Первые победы

В конце XVIII века оспа была особенно страшным заболева­нием. Люди боялись оспы не только потому, что эта болезнь ча­с...

Поиски вакцин

Победа над оспой послужила стимулом для поисков средств против других серьезных инфекционных болезней. Однако все усил...