ДНК у эукариот - не единственное их отличие от прокариотВсе организмы, которые заселяют нашу планету, состоят из клеток. Зависимо от организации, организмы разделяются на два т... |
Пневмококк![]() Пневмококк (Streptococcus pneumoniae) (син.: Вейксельбаума диплококк, Френкеля диплококк, Diplococcus pneumoniae, Micr... |
Вирус бешенстваВозбудитель бешенства относится к семейству Рабдови-русы. Семейство это включает вирусы бешенства, везикулярного стома... |
Схема выделения возбудителя малярии и амебной дизентерииМалярия Окр. по Романовскому—Гимзе (толстая капля, мазок) Серологический метод Парные [ сывороткиh НМФА, РИГА |
Микрофлора воздухаМикрофлора воздуха зависит от микрофлоры воды и почвы, над которыми расположены слои воздуха. В почве и воде микробы м... |

На момент в Европе присутствуют довольно строгие стандарты как Евро 5 и Евро 4. С целью чтобы автомобили могли соответствовать данным стандартам, тогда производители на выпускаемые машины устанавливают систему SCR. Она дает возможность нам позаботиться об окружающей среде, также будет отличаться высокой экономичностью и рентабельностью. Получается, что она дает возможность достигать одновременно 2-х целей, точнее соответствия международным нормам и предоставления выгодных условий эксплуатации.
SCR выполняет работу по простому принципу. Будет осуществляться преобразование отработанных газов посредством работы катализатора AdBlue также и каталитического нейтрализатора. Что может давать данная система scr? Благодаря впрыску она станет помещать нужное количество рабочей жидкости как AdBlue прямо в выхлопные газы. В итоге начинает запускаться химическая реакция взаимодействия окислов азота и аммиака, но на выходе получаем азот и воду, они совершенно не будут вредны для окружающей среды вещества.
Использование SCR системы вместе с реагентом AdBlue, кроме вышеописанных целей дает возможность сэкономить топливо. Сейчас постараемся предоставить более подробные цифры. Экономия топлива составляет примерно до 5-ти процентов, вот расход самого реагента AdBlue станет составлять до 5-ти процентов от общего объема расходуемого топлива. С целью чтобы цифры оказались убедительными, следует подметить, что в европейских странах цена дизельного горючего окажется намного выше, чем цена AdBlue.
В итоге Европа с огромным энтузиазмом решила принять такой продукт. На данном континенте располагается примерно 4,000 торговых точек также и 1,300 специальных заправочных станций, которые дают возможность купить водный раствор мочевины как AdBlue.
| Читайте: |
|---|
Опыты КохаВрач Роберт Кох занялся тем, что начал устанавливать, какие бактерии вызывают определенные болезни. Для того чтобы ид... |
Борьба с истощениемТо, что микробиота может управлять метаболизмом хозяина, уже не вызывает сомнения. Исследования лаборатории Гордона, п... |
ДДТПроблема развития устойчивости возникла и в борьбе человека с врагами, более крупными по размеру, чем бактерии, - на... |
АнтигистаминыРазрешение проблемы отторжения тканей может стать поводом для возникновения новых проблем, на этот раз уже этических... |
Клеточный иммунитетОдним из видов иммунитета является клеточный иммунитет, в деятельности которого учувствуют макрофаги, Т – лимфоциты, нат... |
Чрезмерная защитаДесятки лет тому назад казалось, что мы побороли такие инфекционные заболевания как туберкулез и теперь мы наблюдаем ... |